春节。
原也不甚饮酒也顺势喝了纯生一瓶。想起我达瓦极50渔轮被鱼拉起跑啦,武器也没得,两手空空。还要花钱去买-----问题是五六百的不放心;钱多了往外掏不顺滑------那啷个办?自已d一个,网上d的人多,学习学习。
原先就给徐鲫鱼做过一个车盘,用于筏钓,那是去年的事。老头兒做车盘的历史可追溯到90年代,叫手车竿。那是向老辈学的,老辈用竹,我用膠木。网上现在流行叫盘车,这是外来词汇,贵州方向输入重庆,重庆人历来汲取各方先进文化以充实丰富自已。贵州盘车文化发达,这与当地溪流纵横资源丰满有关联,不象川渝,绺倒大水库钓,静水、大河倒有一套,溪流缺了一案牌。黔地以资源为后盾,一批先行者以吳耳卯为代表的深研溪流钓技及装备,取得硕果。重钓网诸仁兄引泉入渝一颗赤心皇天可鉴。我挞流水作几个碳轮,分别筏钓一个;手车竿一个;大河梭梭杆一个。筏轮计划直径100;手车竿轮直径126;河竿轮直径150。
盘车制作材料从膠木[绸布+还氧树脂]到玻纤板再到碳板,中间跨过几十年,倒有些滄海的悲壯。但科学技术总是一浪一浪向前冲[我们最喜好到河沟边上向前冲]。盘车那个车盘,贵州最后方案是碳钢混合结构,渝地仿的甚多,出类的叫吉普车200+,他设计基本是全碳,碳纤维佔95%左右。在这个基础上小老头设计一款全碳车盘,抛砖引玉,诸位过目。
重庆在抗日战争时是军工生产重地,70年代又是三线重地,今是汽摩、电脑大生产基地,人材沉集,精技荟粹,理应作出贡献。今以微薄之力不揣冒昧,集先行之經验贡献此方案:除5mm轮轴外全部由碳纤维制作,本來5mm轴亦可用碳棒,但攻两端螺纹的絲攻得用硬质合金[量产不便]。此轮优点1.制作工艺简化;2.在轻量化的基础上壮实经整;3.用氮化硅轴承4.铅垫圈。氮化硅轴承有优点有缺点,优点可隨便转分把钟;缺点是你开初用时准暴线,实不相瞒人人过关。
权衡一下,工程图不上传。实在好奇且有cad软件者可联。实非本意,见諒。
|